Помогите с мотоциклом!!!

Nicolaich · Начинающий Предупреждений : 1

У меня урал 3 86-ого правый целиндр на нем немного барахлит, поехал как-то раз покататьса ехал 50-60 на третьей скорости чуствую тяга пропадает, на первую переключаю вродибы тянет через пару минут глохнет заводится только с пихача. На контактах искры нет, новые контакты ставлю, зажигание отрегелировал зазор нормальный , проворачивая он схватывает но всеравно искры на кантактах нет! Подскажите чо может быть!!!

Щас только-что контакты старые поставил, катушку напрямую с акамулятором соеденил на свечи искра пошла но сука маленькая , заводиться не хочет, родной провод который с замка зажигания вродибы целый, с него ток не идет!

rawil · Эксперт Предупреждений : 2

дело может не в искре посмотри не засорился ли бензофильтр если думаешь что искра слабая то выстави правильно зазоры в контактах проверь конденсатор и зазоры искрогашения в катушке зажигания

Nicolaich · Начинающий Предупреждений : 1

Зазор нормальный бензофильтр в норме, у нешл почемуто искра всегда слабая была

Станислав_STREAM · АБОРИГЕН

незнаю что может быть с мотоциклом, но у меня с матором (лодочным) раз такая беда была:
Завожу - незаводится! посадил весь аккумулятор, начал с верёвки дёргать! додергался, но в итоге завел на 1 целиндре!

Смотю значит след картина: Работет на нижнем цилиндре, н на верхнем есть искра!
долго не мог понять, что в 2-х тактнике может так глючить!
в итоге, отворачиваю свечу (верхню), завожу на нижнем... подставляю руку (к цилиндру к головке, куда свеча закручивается) и чувствую, что это не бензин - Пробило прокладку, это была вода с системы охлажденгия...
заменил прокладку на головке и всё, 2 цилиндра Smile

Nicolaich · Начинающий Предупреждений : 1

Взял я себе зид 200 лифан, мотоцикл ***( +1 ахтунг), всех русских мотоциклов в два счета обставляет, даже уралов одиночек. Катался я на нем все нормально, а вчера в переходе с 1-ой на 2-ую все нейтраль ловит, а вторая включаться не хочет (каробка полуавтомат). Серьезно это или нет и могу ли я сам все ето сделать? Кстате и урал сделал, все зажигание полностью разобрал, обратно вставил и теперь с пол пинка заводится, на холостых работает даже на холодном не глохнет!