 Автор |
Сообщение |
SpeedWay
Озверевший Гонщик
 Предупреждений : 6
|
|
может стоит по пешеходной дорожке через мост ехать?  |
|
 |
|
 |
Richard Ferlow
Гуру
 Предупреждений : 2
|
|
мне посреть, я по пешеходке еду.
наиболее гладкие покрышки выбрать по типу как на салютах-уралах были - сопротивление качению меньше будет. тоже хочу сменить, потому как тот что есть протектор считаю слишком, даже для проселочных дорог. все же не в горы карабкаюсь, у нас таких мест тут как-то бы и нет)) |
|
| |
|
|
academ
Гуру
 |
|
AntiOFF
На первом стандартное всего 2 |
|
| |
|
|
profi2307
Гуру
 |
|
| по мосту по пешеходной дорожке с удовольствием бы ехал если бы на ней можно было бы 30 идти постоянно, но там такие ямы и прочее что лучше по дороге, часто убеждался! |
|
| |
|
|
academ
Гуру
|
|
profi2307
А если по метромосту  |
|
| |
|
|
[Daem0n]
Леопольдище
 Предупреждений : 4
|
|
| alexcom писал(а): |
| насколько оправданным будет замена покрышек на что то более лысое? |
в прошлом году заменил стоковую злую резину на schwalbe big apple. ехать стало намного проще и быстрее) |
|
| |
|
|
AntiOFF
Продвинутый форумчанин
 |
|
| academ писал(а): |
AntiOFF
На первом стандартное всего 2 |
Да же на детских великах от 40 psi = 2.7 атм.
Гладкие покрышки это хорошо когда город, но тогда и велик надо брать для города, а не горный?
Еще пару лет назад взял себе резину kendo el moco середина почти лысая с усиленными боковыми грунтозацепами. По асфальту лучше чем стандарт, хотя я по нему почти не езжу, а по грязи вообще сказка легко и быстро. Но нужно понимать хочешь асфатльт и легко бери соответствующий вел, а хочешь по бездорожью.... |
|
| |
|
|
alexcom
Медвед-шатун
 Предупреждений : 2
|
|
где (кроме триала) ещё можно купить бюджетные асфальтовые покрышки в Новосибе?
а то асортимент триала на ярмарке удручает.... |
|
| |
|
|
academ
Гуру
|
|
alexcom
В магазине может не быть того что на сайте есть |
|
| |
|
|
alexcom
Медвед-шатун
Предупреждений : 2
|
|
| academ писал(а): |
| В магазине может не быть того что на сайте есть |
дык в магазине под мой размер обода нашлась тока одна покрышка.... |
|
| |
|
|
AntiOFF
Продвинутый форумчанин
|
|
| А в триале не левом берегу? |
|
| |
|
|
Richard Ferlow
Гуру
Предупреждений : 2
|
|
| если уже завезли - в ашане были относительно гладкие и дешевые)) |
|
| |
|
|
alexcom
Медвед-шатун
Предупреждений : 2
|
|
| AntiOFF писал(а): |
| А в триале не левом берегу? |
незнаю, небыл...
| Richard Ferlow писал(а): |
| в ашане были относительно гладкие и дешевые)) |
а где оно, ашан этот? |
|
| |
|
|
Richard Ferlow
Гуру
Предупреждений : 2
|
|
alexcom
я в том что в меге видел в прошлом сезоне. там они че-то аж рублей по 350 были что ли |
|
| |
|
|
academ
Гуру
|
|
| |
|
|
profi2307
Гуру
|
|
| academ писал(а): |
| А если по метромосту Very Happy |
туда б пускали... да и страшно там поди да и нет возможности (поверхности необходимой) проехать |
|
| |
|
|
AlexRock
Гуру
 |
|
А я вот сегодня видел простые велосипеды за 5-7 тысяч рублей. Выглядели они примерно как советские "Уралы" - т. е. нормальный такой велик. У них не было переключения скоростей и прочих всяких наворотов - просто велик. Так вот, неужели всё, что с одной скоростью, без наворотов и не крутой марки, то плохое? Как же люди раньше на "Уралах", "Школьниках" и "Камах" катались? Ни одного примера велосипеда ценой менее 10 тысяч тут на форуме не видел (настолько они редки) - всё советуют за 15-20. Неужели нет нормальных обычных велоспиедов за 5000-7000? А известные марки что, не выпускают простые велики без переключения скоростей и прочих наворотов?
Вобщем, просто погонять по городу, да и за город съездить недалеко - простой велик какой посоветуете? Ну, можно две-три скорости чтобы было - думаю, цена от этого не увеличится сразу на тыщи. |
|
| |
|
|
SnaipeR
Эксперт
 |
|
| AlexRock - на "Урал/Школьник/Кама" - можно ездить по городу, но ехать куда-то за 100 км (в одну сторону) - бред) крутить педали в горку на том же "Урале" - сдохнешь, нафиг )) |
|
| |
|
|
alexcom
Медвед-шатун
Предупреждений : 2
|
|
доехал до работы на лисапеде!
 |
|
| |
|
|
academ
Гуру
|
|
alexcom
А где пункт №2?  |
|
| |
|
|
|
