вопрос по карбюратору на классику

[KPEKEP]

собственно вопрос на картинке

[kiss06]

При закрытии заслонки должен приоткрываться дроссель. судя по фотке это оно и есть. два отверстия - побольше/поменьше (зима/лето например). что лучше в данный момент определяется опытным путем, вариантов то немного) Может и ошибаюсь относительно данного карба, первый раз вижу.

[СЕРГЕЙ 666]

купи книжку по своему вазу.мне помогло

[KPEKEP]

мож еще кто что подскажетТ?

[Evgeny79]

Есть в инете форум по вазам, там спроси.
хорошее сто по карбам - озон, тоже там можно спросить

[Sarnat]

эта тяга должна приоткрывать дросельную заслонку на 0,8мм, при полностью вытянутом подсосе, вот ивсё, просто есл итяга подлинее то в нижнюю дырку по короче в верхнюю, типа подбирать так, и подгибанием самой тягой

[plat]

непомню в каком положении она быть должна, суть в том если не правильно поставишь при вытягивании подсоса на хотя бы пол сантима обороты подпрыгивают тыщи на 2 или 2.5 ) вобщем не очень удобно мягко говоря. правильно помоему на вторую ставить. А вообще лучше всего новый купить, и машина едет лучше и обороты не плавают и бенза кушает меньше. Да и заводится тоже лучше )))) если настроить правильно.

[-=GHOST=-]

plat
можно и старый карб отремонтить.. если конечно там канальцы совсем не угроблены еще...
мне вот карб прочистили, настроили.... за год един раз подрегулировал холостой ход...

[SpeedWay]

-=GHOST=-
везет кому-то... год прое***ся с озоном, поставил солекс и чую все ещё впереди))

[SpeedWay]

kosta_kot
только у него скорее всего карб 2107, но никак не 73-й солекс и не 2105
хотя конструкция с 2105 возможно схожа, скорее всего отличаются только диаметры дифов и жиклеров...